# JCDecaux × Transmilenio : données live sur 3 000+ écrans Source: https://slash-digital.io/fr/case-studies/jcdecaux-transmilenio/ JCDecaux × Transmilenio Une plateforme d'information urbaine pour Bogotá : arrivées de bus GPS, météo et qualité de l'air sur les totems numériques, avec continuité mobile via QR. Démarrer un projet Voir la galerie Un arrêt de bus à Bogotá avec un totem numérique JCDecaux, le type d'écran qu'alimente la plateforme. En bref Pour JCDecaux et Transmilenio, nous avons développé et intégré la plateforme de données en temps réel qui alimente plus de 3 000 totems numériques à Bogotá. Elle consolide des API en direct (arrivées de bus par GPS, météo, qualité de l'air) et les diffuse sur les écrans à faible latence. Un QR à l'arrêt permet de poursuivre sur mobile. Résultat : une information géoréférencée sur tout le réseau et une architecture prête à grandir. Client: JCDecaux × Transmilenio Secteur: Mobilité urbaine · DOOH Où: Bogotá Livrables: - Plateforme de données en direct - Consolidation d'API - Diffusion sur 3 000+ totems - Continuité mobile par QR Services: - DOOH et écrans urbains - Solutions data 3 000+, écrans urbains alimentés QR, continuité physique → mobile API, GPS, météo et air en direct 01 Le contexte ## Le temps réel à l'échelle d'une ville Qui attend à un arrêt de bus de Bogotá veut savoir quel bus arrive, et quand. Cette information dépend de plusieurs sources : positions GPS, horaires, météo et qualité de l'air. L'enjeu était d'informer toute une ville en temps réel, sur plus de 3 000 arrêts, sans latence ni panne. Un temps d'arrivée n'a de valeur que s'il est à jour : la faible latence et la disponibilité faisaient donc partie du cahier des charges dès le départ. 02 Conception et réalisation ## Des API en direct jusqu'aux totems Nous avons conçu la plateforme en mode data-first. Elle se connecte aux API en direct (GPS pour les arrivées de bus, météo et qualité de l'air), consolide les données et les diffuse sur des milliers de totems à faible latence. À l'écran, le voyageur voit l'arrêt, les lignes par couleur, les prochains bus en minutes avec des pictogrammes d'accessibilité, l'heure, la température et un indicateur de qualité de l'air ; quand aucun bus n'est programmé, l'écran l'indique. Des codes QR sur le totem envoient ensuite les lignes de l'arrêt vers le téléphone. - 01 ### Arrivées GPS en direct Les temps d'arrivée viennent de la position GPS des bus et s'affichent en minutes, avec le numéro de ligne et des pictogrammes d'accessibilité. - 02 ### Météo et qualité de l'air À côté des arrivées, le totem affiche l'heure, la température et un indicateur de qualité de l'air : l'arrêt devient un point d'information urbaine. - 03 ### Continuité mobile par QR Des codes QR sur le totem envoient les lignes de l'arrêt vers le téléphone du voyageur : l'information le suit quand il s'éloigne du totem. - 04 ### Faible latence à grande échelle Une seule plateforme data-first consolide les API en direct et diffuse les mises à jour sur plus de 3 000 totems, avec une architecture prête à grandir. 03 Galerie ## Le projet en images 2 images · Ouvrez une image pour la voir en grand. Totem vertical : code de l'arrêt, lignes par couleur, qualité de l'air, température et QR pour consulter les lignes. Design de l'écran d'arrivées, Parque Metropolitano Simón Bolívar : ligne 14, prochains passages, météo et qualité de l'air. 04 Résultats ## Une information géoréférencée sur tout le réseau Aux arrêts de Bogotá, les voyageurs lisent sur le totem les arrivées en direct, la météo et la qualité de l'air, et peuvent emporter les lignes de l'arrêt sur leur téléphone grâce à un code QR. L'information est géoréférencée sur tout le réseau, ce qui aide à mieux planifier chaque trajet. Pour JCDecaux et Transmilenio, la plateforme est une architecture prête à grandir. - Des données en direct sur plus de 3 000 totems à Bogotá - Arrivées GPS, météo et qualité de l'air sur un même écran - Continuité par QR, de l'arrêt au téléphone du voyageur - Une architecture data-first prête à grandir