JCDecaux × Transmilenio

Des données en direct sur plus de 3 000 écrans urbains

Une plateforme d'information urbaine pour Bogotá : arrivées de bus GPS, météo et qualité de l'air sur les totems numériques, avec continuité mobile via QR.

Un arrêt de bus à Bogotá avec un totem numérique JCDecaux, le type d'écran qu'alimente la plateforme.
Un arrêt de bus à Bogotá avec un totem numérique JCDecaux, le type d'écran qu'alimente la plateforme.
En bref

Pour JCDecaux et Transmilenio, nous avons construit la plateforme d'information urbaine qui alimente plus de 3 000 totems numériques à Bogotá. Elle consolide des API en direct (arrivées de bus par GPS, météo, qualité de l'air) et les diffuse sur les écrans à faible latence. Un QR à l'arrêt permet de poursuivre sur mobile. Résultat : une information géoréférencée sur tout le réseau et une architecture prête à grandir.

Client
JCDecaux × Transmilenio
Secteur
Mobilité urbaine · DOOH
Où
Bogotá
Livrables
  • Plateforme de données en direct
  • Consolidation d'API
  • Diffusion sur 3 000+ totems
  • Continuité mobile par QR
3 000+écrans urbains alimentés
QRcontinuité physique → mobile
APIGPS, météo et air en direct
Le contexte

Le temps réel à l'échelle d'une ville

Qui attend à un arrêt de bus de Bogotá veut savoir quel bus arrive, et quand. Cette information dépend de plusieurs sources : positions GPS, horaires, météo et qualité de l'air. L'enjeu était d'informer toute une ville en temps réel, sur plus de 3 000 arrêts, sans latence ni panne. Un temps d'arrivée n'a de valeur que s'il est à jour : la faible latence et la disponibilité faisaient donc partie du cahier des charges dès le départ.

Conception et réalisation

Des API en direct jusqu'aux totems

Nous avons conçu la plateforme en mode data-first. Elle se connecte aux API en direct (GPS pour les arrivées de bus, météo et qualité de l'air), consolide les données et les diffuse sur des milliers de totems à faible latence. À l'écran, le voyageur voit l'arrêt, les lignes par couleur, les prochains bus en minutes avec des pictogrammes d'accessibilité, l'heure, la température et un indicateur de qualité de l'air ; quand aucun bus n'est programmé, l'écran l'indique. Des codes QR sur le totem envoient ensuite les lignes de l'arrêt vers le téléphone.

  1. 01

    Arrivées GPS en direct

    Les temps d'arrivée viennent de la position GPS des bus et s'affichent en minutes, avec le numéro de ligne et des pictogrammes d'accessibilité.

  2. 02

    Météo et qualité de l'air

    À côté des arrivées, le totem affiche l'heure, la température et un indicateur de qualité de l'air : l'arrêt devient un point d'information urbaine.

  3. 03

    Continuité mobile par QR

    Des codes QR sur le totem envoient les lignes de l'arrêt vers le téléphone du voyageur : l'information le suit quand il s'éloigne du totem.

  4. 04

    Faible latence à grande échelle

    Une seule plateforme data-first consolide les API en direct et diffuse les mises à jour sur plus de 3 000 totems, avec une architecture prête à grandir.

Résultats

Une information géoréférencée sur tout le réseau

Aux arrêts de Bogotá, les voyageurs lisent sur le totem les arrivées en direct, la météo et la qualité de l'air, et peuvent emporter les lignes de l'arrêt sur leur téléphone grâce à un code QR. L'information est géoréférencée sur tout le réseau, ce qui aide à mieux planifier chaque trajet. Pour JCDecaux et Transmilenio, la plateforme est une architecture prête à grandir.

  • Des données en direct sur plus de 3 000 totems à Bogotá
  • Arrivées GPS, météo et qualité de l'air sur un même écran
  • Continuité par QR, de l'arrêt au téléphone du voyageur
  • Une architecture data-first prête à grandir
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